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814602 穿孔V带 B型孔纹B型：标准孔阵（Φ3mm，孔距10mm） -----描述-----：该产品专为普通V型带无法适用的传动场合设计，特别适用于需要现场调整拼接的安装方式。可根据需要提供任意长度，易于裁剪和拼接。如需拼接，可单独提供皮带拼接器和紧固件，方便用户在现场进行快速安装和连接，确保传动系统的高效运行。
814603 穿孔V带 C型孔纹C型：大孔阵（Φ5mm，孔距15mm） -----描述-----：该产品专为普通V型带无法适用的传动场合设计，特别适用于需要现场调整拼接的安装方式。可根据需要提供任意长度，易于裁剪和拼接。如需拼接，可单独提供皮带拼接器和紧固件，方便用户在现场进行快速安装和连接，确保传动系统的高效运行。
814604 穿孔V带 M型孔纹M型：混合孔型（A+B组合排列） -----描述-----：该产品专为普通V型带无法适用的传动场合设计，特别适用于需要现场调整拼接的安装方式。可根据需要提供任意长度，易于裁剪和拼接。如需拼接，可单独提供皮带拼接器和紧固件，方便用户在现场进行快速安装和连接，确保传动系统的高效运行。
814611 V型皮带扣 穿孔式 G-164 A型 件 -----描述-----：
814612 V型皮带扣 穿孔式 G-164 B型 件 -----描述-----：
814613 V型皮带扣 穿孔式 G-164 C型 件 -----描述-----：
814614 穿孔V带接头 G-166型（适配A型孔纹） A型：微型齿（齿距8mm±0.1mm） -----描述-----：这种产品是专门为在低速和中速运行的穿孔V型带设计的。它能够在特定的速度范围内提供高效的动力传输，同时保持稳定性和耐用性。穿孔设计有助于减少热量积聚并提高弯曲灵活性，特别适用于需要频繁启动和停止的应用场景，确保了更长的使用寿命和更好的性能表现。选择合适的型号可以有效提升设备的整体效率和可靠性。
814615 穿孔V带接头 G-166型（适配B型孔纹） B型：标准齿（齿距10mm±0.1mm） -----描述-----：这种产品是专门为在低速和中速运行的穿孔V型带设计的。它能够在特定的速度范围内提供高效的动力传输，同时保持稳定性和耐用性。穿孔设计有助于减少热量积聚并提高弯曲灵活性，特别适用于需要频繁启动和停止的应用场景，确保了更长的使用寿命和更好的性能表现。选择合适的型号可以有效提升设备的整体效率和可靠性。
814616 穿孔V带接头 G-166型（适配C型孔纹）C型：加强齿（齿距15mm±0.2mm） -----描述-----：这种产品是专门为在低速和中速运行的穿孔V型带设计的。它能够在特定的速度范围内提供高效的动力传输，同时保持稳定性和耐用性。穿孔设计有助于减少热量积聚并提高弯曲灵活性，特别适用于需要频繁启动和停止的应用场景，确保了更长的使用寿命和更好的性能表现。选择合适的型号可以有效提升设备的整体效率和可靠性。
814617 穿孔V带接头 G-166型（适配M型孔纹）M型：复合齿（8mm+10mm交替） -----描述-----：这种产品是专门为在低速和中速运行的穿孔V型带设计的。它能够在特定的速度范围内提供高效的动力传输，同时保持稳定性和耐用性。穿孔设计有助于减少热量积聚并提高弯曲灵活性，特别适用于需要频繁启动和停止的应用场景，确保了更长的使用寿命和更好的性能表现。选择合适的型号可以有效提升设备的整体效率和可靠性。
814631 平皮带 橡胶 25×3毫米 -----描述-----：这种通用橡胶传送带在广泛的传动应用中提供长久且可靠的使用性能。需要注意的是，大多数平皮带的失效可归因于滑轮过小或皮带过窄。较大的滑轮可以增加接触弧度，使动力传输更加顺畅。因此，使用较宽的皮带和更大的滑轮，而不是增加皮带的层数，是提高功率传输效率的最佳实践。这种方法不仅能延长皮带的使用寿命，还能更有效地传递动力，减少故障发生率。
814632 平皮带 橡胶 30×3毫米 -----描述-----：这种通用橡胶传送带在广泛的传动应用中提供长久且可靠的使用性能。需要注意的是，大多数平皮带的失效可归因于滑轮过小或皮带过窄。较大的滑轮可以增加接触弧度，使动力传输更加顺畅。因此，使用较宽的皮带和更大的滑轮，而不是增加皮带的层数，是提高功率传输效率的最佳实践。这种方法不仅能延长皮带的使用寿命，还能更有效地传递动力，减少故障发生率。