密封接合
810370 填料 PTFE石棉 柱塞型号4513S 17.5毫米×3米 盒装 -----描述-----：
810371 填料 PTFE石棉 柱塞型号4513S 19毫米×3米 盒装 -----描述-----：
810372 填料 PTFE石棉 柱塞型号4513S 20.5毫米×3米 盒装 -----描述-----：
810373 填料 PTFE石棉 柱塞型号4513S 22毫米×3米 盒装 -----描述-----：
810374 填料 PTFE石棉 柱塞型号4513S 24毫米×3米 盒装 -----描述-----：
810375 填料 PTFE石棉 柱塞型号4513S 25.5毫米×3米 盒装 -----描述-----：
810380 填料 油类/弱酸/碱 无石棉 盒装 -----描述-----：
810381 通用碳化纤维密封填料 型号6501L 3毫米×3米 -----描述-----：Pillar No. 6501L 是一种原创的密封填料，采用编织碳化合成纤维制成，并浸渍微细聚四氟乙烯（PTFE）分散液，再经润滑油脂处理，从而在润滑性、柔韧性和强度之间实现了优异的平衡。该产品因磨损小、性能稳定，已成为标准泵用填料的代表。其应用广泛，适用于各类旋转设备和往复式阀门，也特别适合用于船舶尾管和舵杆密封。其性能表现优异，最高使用温度可达200°C（超过80°C时需外部冷却），最大工作压力为1.0 MPaG（10 kgf/cm2），线速度可达20 m/s，PV值高达9.8 MPaG·m/s（100 kgf/cm2·m/s），是一款高性能、多用途的密封解决方案。
810382 通用碳化纤维密封填料 型号6501L 5毫米×3米 -----描述-----：Pillar No. 6501L 是一种原创的密封填料，采用编织碳化合成纤维制成，并浸渍微细聚四氟乙烯（PTFE）分散液，再经润滑油脂处理，从而在润滑性、柔韧性和强度之间实现了优异的平衡。该产品因磨损小、性能稳定，已成为标准泵用填料的代表。其应用广泛，适用于各类旋转设备和往复式阀门，也特别适合用于船舶尾管和舵杆密封。其性能表现优异，最高使用温度可达200°C（超过80°C时需外部冷却），最大工作压力为1.0 MPaG（10 kgf/cm2），线速度可达20 m/s，PV值高达9.8 MPaG·m/s（100 kgf/cm2·m/s），是一款高性能、多用途的密封解决方案。
810383 通用碳化纤维密封填料 型号6501L 6.5毫米×3米 -----描述-----：Pillar No. 6501L 是一种原创的密封填料，采用编织碳化合成纤维制成，并浸渍微细聚四氟乙烯（PTFE）分散液，再经润滑油脂处理，从而在润滑性、柔韧性和强度之间实现了优异的平衡。该产品因磨损小、性能稳定，已成为标准泵用填料的代表。其应用广泛，适用于各类旋转设备和往复式阀门，也特别适合用于船舶尾管和舵杆密封。其性能表现优异，最高使用温度可达200°C（超过80°C时需外部冷却），最大工作压力为1.0 MPaG（10 kgf/cm2），线速度可达20 m/s，PV值高达9.8 MPaG·m/s（100 kgf/cm2·m/s），是一款高性能、多用途的密封解决方案。
810384 通用碳化纤维密封填料 型号6501L 8毫米×3米 -----描述-----：Pillar No. 6501L 是一种原创的密封填料，采用编织碳化合成纤维制成，并浸渍微细聚四氟乙烯（PTFE）分散液，再经润滑油脂处理，从而在润滑性、柔韧性和强度之间实现了优异的平衡。该产品因磨损小、性能稳定，已成为标准泵用填料的代表。其应用广泛，适用于各类旋转设备和往复式阀门，也特别适合用于船舶尾管和舵杆密封。其性能表现优异，最高使用温度可达200°C（超过80°C时需外部冷却），最大工作压力为1.0 MPaG（10 kgf/cm2），线速度可达20 m/s，PV值高达9.8 MPaG·m/s（100 kgf/cm2·m/s），是一款高性能、多用途的密封解决方案。
810385 通用碳化纤维密封填料 型号6501L 9.5毫米×3米 -----描述-----：Pillar No. 6501L 是一种原创的密封填料，采用编织碳化合成纤维制成，并浸渍微细聚四氟乙烯（PTFE）分散液，再经润滑油脂处理，从而在润滑性、柔韧性和强度之间实现了优异的平衡。该产品因磨损小、性能稳定，已成为标准泵用填料的代表。其应用广泛，适用于各类旋转设备和往复式阀门，也特别适合用于船舶尾管和舵杆密封。其性能表现优异，最高使用温度可达200°C（超过80°C时需外部冷却），最大工作压力为1.0 MPaG（10 kgf/cm2），线速度可达20 m/s，PV值高达9.8 MPaG·m/s（100 kgf/cm2·m/s），是一款高性能、多用途的密封解决方案。