管件接头
734941 柔性管道连接件 6英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（kg
734942 柔性管道连接件 8英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（kg
734943 柔性管道连接件 10英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734944 柔性管道连接件 12英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734945 柔性管道连接件 14英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734946 柔性管道连接件 16英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734947 柔性管道连接件 18英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734948 柔性管道连接件 20英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734949 柔性管道连接件 22英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734950 柔性管道连接件 24英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734951 柔性管道连接件 26英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k
734952 柔性管道连接件 28英寸 M型环，长204mm（样式11）热轧钢 -----描述-----：耦合接头由于其更高的灵活性和经济性，正在逐步取代传统法兰管道接头，广泛应用于现代工厂和船舶系统中。与法兰接头不同，这类耦合接头不仅省去了昂贵的焊接工序，还能有效补偿管道的线性膨胀、振动以及安装偏差。从化工厂到大型油轮，这些耦合接头在各类管道系统中得到了广泛应用。最常见的型号由中环（1件）、两个卡环（2件）、两个楔形垫圈（3件，由天然或合成橡胶制成）、四套螺栓与螺母（4件）以及两根限位螺栓（5件）组成。中环与卡环采用热轧钢材制造，当螺栓拧紧时，卡环将垫圈压紧在管道球面与中环锥面上，形成密封连接；当管道膨胀力超过楔紧力时，管道可在中环与卡环内壁之间的间隙中滑动并发生偏转。这种结构设计使管道连接简便且经济，只需使用扳手即可完成，无需对中或打磨管端。此类接头通常可吸收65–135毫米的线性膨胀（特殊型号可达200毫米以上），允许最大偏转角为6度，并可连接不同材质或不同直径的管道。订购时请提供以下信息：1. 管道类型（钢管、铸铁管、塑料管等）；2. 管道外径（mm）；3. 工作压力（k